Orientalmotorオリエンタルモーター株式会社

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ACスピードコントロールモーターDSCシリーズ

表示器・デジタル設定器を搭載した小型コントローラ。
上位コントローラからI/Oでの速度切り替えや外部直流電圧による
速度設定も可能です。
電磁ブレーキ付モーターもラインアップし、上下駆動でもお使いいただけます。

  • 6~90W
  • 90~1400r/min
    (~1600)
  • 4速運転
  • デジタル設定・表示
  • 小型コントローラ
  • 上下駆動可能
  • 外部速度設定
  • アラーム出力
  • カタログ
  • 取扱説明書

2019.4.8
・ 直交軸中空ハイポイド JHギヤ/直交軸中実ハイポイド JLギヤを追加しました。
・ 標準タイプ 平行軸ギヤヘッド GVギヤに 低減速比ギヤヘッド(減速比2、3)を追加しました。

品名の見方はこちら

機能と使い勝手からモーター、スピードコントローラ、ケーブルを選択

特長と制御技術の詳細はこちら(テクニカルレポート)

DSCシリーズの概要

クローズドループ制御でスピードコントロール

速度変動率±1%(参考値)

ACモーターに搭載したレートジェネレータで回転速度を常に監視。
負荷が変動しても設定した速度になるように回転速度をコントロールします。

回路のデジタル化

従来のアナログ回路の大半をデジタル化してCPUに取り込み、回路部品を大幅に削減。かつてない小型化と低価格を実現しました。また、デジタル化により速度指令値と速度検出値の偏差をゼロに近づけることが可能になり、速度変動率が-5%から±1%へと向上しました。

0 N・mから許容トルクまで、トルクの値を変化させた時(1000r/min時)

省スペース化と設置の手間を削減

小型

体積は一般的なインバータ比で63%も小型

密着取付で省スペース化

本体幅35mm、密着取付可能で複数軸使用時もすっきり設置。

薄型の制御盤にも

奥行き90mm。薄型制御盤にも設置できます。

モーター・ドライバ間はコネクタ接続でワンタッチ

スピードコントローラとモーターの配線はコネクタ方式で簡単に取付、取り外し可。

I/Oなどの配線は圧着、ねじ締め不要のスクリューレス

はんだ付けや圧着工具、ねじの締め付けトルク管理が不要に。配線時間、メンテナンスの手間を削減。

DINレールにかんたん設置

スピードコントローラは直接DINレールに設置可能。

高い信頼性

ノイズ発生が少ないため安心でシステム構成がシンプルに

アラーム出力で信頼性を高める

クローズドループ制御によりモーターの状態をリアルタイムでコントローラにフィードバック。過負荷によるモーターロックなど、異常時にアラーム信号を出力し、モーターへの電力供給を停止します。

アラーム出力で信頼性を高める

電磁ブレーキ付なら上下駆動が可能

上下駆動での速度制御は、減速制御により可能です。

減速制御の説明・減速制御時の駆動条件はこちらをご覧ください。

小型な本体に機能充実

速度、各種設定を直接表示・入力
テスト運転の様子
動画で見る
スピードコントロール(4速)

4つの運転データを設定でき、運転中にI/Oで切り替え可能。

スピードコントロール(4速)

スロースタート・スローダウン

起動時、停止時のモーターの動きを滑らかにします。
4速のデータそれぞれに異なる加速・減速設定が可能です。

スロースタート・スローダウン

正逆運転

回転方向の指示通りに運転します。

正逆運転

瞬時停止

運転中のモーターを瞬時に停止します。
(短サイクルでの運転・停止は条件付で可)

瞬時停止

瞬時正逆運転

運転中のモーターの回転方向を瞬時に切り替えます。
(短サイクルでの切り替えは条件付で可)

繰り返し運転サイクル

瞬時正逆運転

外部から速度設定が可能

操作キーでの設定だけでなく、外部の速度設定器(別売)や外部電流電圧での設定が可能です。

外部速度設定可能

並列運転(最大20台)

1つの外部速度設定器で最大20台を並列で運転可。
各モーター速度の微調整はコントローラのパラメータ変更でおこなえます。

並列運転(最大20台)

回転速度範囲の制限

速度設定が可能な速度範囲をあらかじめ制限できます。

回転速度範囲の制限

直交軸・平行軸ともに高強度ギヤを採用

高許容トルク・高強度ギヤヘッド採用

許容トルク、強度ともに優れたモーター・ギヤヘッドを採用しています。

直交軸中空ハイポイド JHギヤ

直交軸中空ハイポイド JHギヤ

高強度なハイポイドギヤを採用。従来品と比較し大幅なトルクアップと低騒音を実現しています。
また、ギヤヘッド出力軸でのラジアル荷重、アキシアル荷重も大幅にアップし、装置の小型化・信頼性アップに貢献します。

直交軸ギヤのメリットとは

従来品のギヤヘッドと比較して許容トルクが2.7倍にアップ(直交軸) 従来品のギヤヘッドと比較して許容ラジアル荷重・許容アキシアル荷重がアップ(直交軸)

平行軸ギヤヘッド GVギヤ

平行軸ギヤヘッド GVギヤ

出力軸の軸受のサイズアップや浸炭処理された歯車の採用により、従来品のギヤヘッドと比較して、許容トルク、許容ラジアル荷重・アキシアル荷重がアップしました。

従来品のギヤヘッドと比較して許容トルクが2倍にアップ(平行軸) 従来品のギヤヘッドと比較して許容ラジアル荷重・許容アキシアル荷重がアップ(平行軸)

モーターとギヤヘッド組み付け済み (直交軸ハイポイド JHギヤ/JLギヤ、平行軸ギヤヘッド GVギヤ)

モーターとギヤヘッドを組み付けた状態でお届けします

お客様が組み付ける手間を削減し、すぐに装置に取り付けることができます。

モーターとギヤヘッドを組み付けた状態でお届け

ギヤヘッドを取り外せます

モーター位置を90゜ずつ回転させ、リード線引き出し方向の変更が可能です。また、ギヤヘッドのみを購入して、減速比の変更や保守による交換ができます。

ギヤヘッドの取り外しが可能

省スペース・コストダウン

直交軸中空ハイポイド JHギヤ/直交軸中実ハイポイド JLギヤ

駆動軸に対し、モーターを直角配置で省スペース化

コンベヤからの張り出しを削減

コンベヤからの張り出しを削減できます

駆動軸に対し、直接連結することでコストダウン

直接連結でコストダウン

コンベヤの内側設置で、更に省スペース

中空軸タイプは負荷軸の両端にコンベヤ駆動ローラーを取り付けることができます。
コンベヤ側面にモーターを取り付けたときと比べ、さらに装置の小型化が可能です。

負荷軸の両端にコンベヤ駆動ローラーの取り付けが可能

【トルクアームでかんたん取り付け】

別売りのトルクアームにより、さらに取り付けの時間短縮・手間削減が図れます。(中空軸タイプ)

トルクアーム

・ 装置との心出しが容易
・ 装置との固定が回り止め一箇所でよい

バリエーション・仕様

「モーター」「スピードコントローラ」「接続ケーブル」のそれぞれが別手配です。組み合わせてお求めになれます。
(モータータイプを選択し画面遷移すると、モーター、スピードコントローラ、接続ケーブル、それぞれを「+」でつなげた品名が候補表示されます。)

平行軸ギヤヘッド GVギヤ・丸シャフトタイプ

組み合わせモーター
電圧
[V]
上段 : モーター取付角/下段 : 出力
60mm
70mm
80mm
90mm
6W
15W
25W
40W
60W
90W
単相 100
単相 110/115
単相 200
単相 220/230

直交軸ハイポイドギヤ

組み合わせモーター
電圧
[V]
上段 : モーター取付角/下段 : 出力
60mm
70mm
80mm
90mm
6W
15W
25W
40W
60W
90W
単相 100
単相 110/115
単相 200
単相 220/230
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