Q.コンビタイプ（モーターとギヤヘッド組み付け済み）のギヤヘッドを交換する方法を教えてください。

交換の手順は以下の通りです。

1. モーターからギヤヘッドを取り外す

   1. モーターとギヤヘッドを組み付けている六角穴付ボルト（2か所）を外します。
   2. モーターとギヤヘッドを平らなところに縦置きにします。
   3. モーターシャフトの歯切り部に傷を付けないように、ギヤヘッドを左右にゆらしながら上方向にゆっくりと上げてモーターから取り外します。

      

2. モーターにギヤヘッドを組み付ける

   1. モーターとギヤヘッドのインローをガイドにして、ギヤヘッドをモーターに組み付けます。
      このとき、モーター出力軸の歯切り部分がギヤヘッドの側板やギヤに当たらないよう、ギヤヘッドをゆっくり左右に回しながら組み付けてください。

      

   2. モーターとギヤヘッドの間にすき間がないことを確認して、六角穴付ボルト（2か所）で組み付けます。
      推奨締付トルクは、以下の表をご確認ください。

      推奨締付トルク

      ギヤヘッドの大きさ	ボルトの呼び	締付トルク
      取付角寸法 80mm以下	M2.6	0.4 N・m
      取付角寸法 90mm以上	M3	0.6 N・m

＜重要＞

• モーターとギヤヘッドを無理に組み付けたり、ギヤヘッド内部に金属片などの異物を入れないでください。
  モーター出力軸の歯切りやギヤに傷が付いて、異常音や寿命低下などの原因になります。
• モーターとギヤヘッドのインローにゴミなどを付着させないでください。また、モーターのインローにあるOリングを噛み込まないようにしてください。ギヤヘッド内部からグリースが漏れる原因になります。
• モーターとギヤヘッドを組み付けている六角穴付ボルトは、モーターとギヤヘッドを固定するためのものです。
  設置には必ず付属の六角穴付ボルトセットを使用してください。

以上の内容を、動画でご覧いただけます。