ブレーキパック（電子ブレーキ）と電磁ブレーキ。 どんな違いがあるんですか？
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照代さん！ ACモーターと組み合わせて使うブレーキパックと電磁ブレーキ付ACモーターってどう違うんですか？同じブレーキですよね？
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あら、学くん。もう2年目なのにそんなことも知らなかったの？ブレーキにも種類があって、使用目的によって選ぶことができるのよ。
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新入社員の質問に、つい戸惑ってしまって･･･。たしか、瞬時停止するときにはブレーキパックが必要ですよね･･･？
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そうね。ブレーキパックは瞬時停止の機能をもった電子ブレーキで、モーターに制動電流を流して短時間で停止させるのよ。
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電磁ブレーキは上下駆動するときに必要なんでしたっけ？
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そうよ。上下駆動には保持力が必要になるからね。モーター軸を機械的に拘束するから、停止させた負荷をそのままの位置で保持させることができるの。だから上下以外の駆動でも負荷を保持させたい場合には電磁ブレーキ付モーターがいいわね。
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じゃぁ、電磁ブレーキ付モーターは瞬時停止できるんですか？
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ええ、できるわよ。ただし、電磁ブレーキ付モーターでは2回転～3回転のオーバーランがあるのよ。これに対してブレーキパックは1回転～2回転くらいのオーバーランで止められるの。
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回転中のモーターの電源を切ってから停止するまでの過回転の量をオーバーランと言うのよ。無負荷時のモーター軸でのオーバーランは、インダクションモーターでは30回転～40回転、レバーシブルモーターで5回転～6回転あるの。でもギヤヘッドを使用した時はギヤ出力軸で、それぞれの値が減速比分の1になるのよ。
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へぇ～そうなんだ。この便利なブレーキを一緒に使えるといいですね。
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「SB50W」っていうブレーキパックよ。 これは、電磁ブレーキ付モーターと組み合わせて使うと、負荷の保持も瞬時停止もできるのよ。忘れちゃったの？
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あっ！ そうでした･･･。よしっ！ これで、先輩として後輩に説明できます。 照代さん、ありがとうございました！
