ブラシレスモーター BLVシリーズ Rタイプ ラインアップ
ラインアップ
モーター、ギヤヘッド
| 出力軸タイプ | 取付角 [mm] |
定格出力 [W] |
減速比 | 電磁 ブレーキ |
|---|---|---|---|---|
平行軸ギヤヘッド![]() |
80 | 60 | 5 ~ 200 | 無し |
| 90 | 100 | 有り/無し | ||
| 200 | 15 ~ 50 | |||
| 110 | 200 | 5 ~ 200 | ||
| 400 | ||||
| 750 | 5 ~ 50 | |||
中空軸フラットギヤヘッド![]() |
80 | 60 | 5 ~ 200 | 無し |
| 90 | 100 | 有り/無し | ||
| 200 | 15 ~ 50 | |||
| 104 | 200 | 10 ~ 100 | ||
| 400 | 5 ~ 100 | |||
| 750 | 5 ~ 50 | |||
CSギヤードモーター※![]() |
60 | 60 | 5 ~ 20 | 無し |
- ※
- モーターとギヤヘッドが一体型のギヤードモーターです。
モーター
| 出力軸タイプ | 取付角 [mm] |
定格出力 [W] |
電磁 ブレーキ |
|---|---|---|---|
丸シャフトタイプ![]() |
60 | 60 | 無し |
| 90 | 100 | 有り/無し | |
| 200 | |||
| 400 | |||
| 104 | 750 | ||
| 丸シャフトタイプ キー付
|
90 | 200 | 有り/無し |
| 400 | |||
| 104 | 750 |
駆動車輪用モーター
- モーター、中空軸フラットギヤヘッドおよび車輪取付用シャフトを全て組み付けた状態でお届けします。そのため、車輪機構設計の負担を軽減できます。
- 中空フラットギヤヘッドを採用しており、低床、コンパクトな車幅を実現します。
- 株式会社イノアック車輪製の車輪※1と組み付け可能です。
| 出力軸タイプ | 取付角 [mm] |
定格出力 [W] |
減速比 | 電磁 ブレーキ |
耐荷重※2 [kg/輪] |
組み合わせ可能な車輪 |
|---|---|---|---|---|---|---|
駆動車輪用モーター
|
90 | 100 | 20、50 | 有り/無し | 100 |
駆動用ゴム車輪タイプ DWR-150D ![]() 駆動用ウレタン車輪タイプ DWU-150D ![]() ●取付イメージ
|
| 200 | ||||||
| 104 | 400 | 130 |
- ※1
- 車輪については、株式会社イノアック車輪製の車輪をオリムベクスタ株式会社から販売しています。車輪の組み付けは、お客様にお願いしております。
- ※2
- 耐荷重は1輪当たりに加えられる値です。耐荷重を超えないように必ず補助輪を設置してください。
ドライバ
| 出力 [W] |
電圧 [V] |
|
|---|---|---|
| 60 100 200 |
|
DC24 ~ 48 |
| 400 |
|
DC24 |
|
DC48 | |
| 750 |
|
DC48 |
ケーブル
| モーター出力 [W] |
接続ケーブル/可動接続ケーブル [m] |
電源ケーブル [m] |
|---|---|---|
| 60 |
0.3※ ~3 |
0.6
|
| 100 200 400 750※ |
1 ~ 3 |
- ※
- 長さ0.3 mおよび750 W用のケーブルは、接続ケーブルのみのご用意となります。
ケーブル1本でダイレクト接続、中継不要(60 Wタイプ)
モーターとドライバ間をケーブル1本でダイレクト接続可能です。中継処理なしで、0.3 m~3 mまで接続できます。
- 接続ケーブル
- 0.3 m~3.0 m
- 可動接続ケーブル
- 1.0 m~3.0 m
許容荷重を大幅にアップ -フランジ出力ヘッド(別売)-
平行軸ギヤヘッドに取り付けることで許容ラジアル荷重、許容アキシアル荷重がアップします。
車輪や回転テーブルなどを回転機構に直接取り付けしやすくなるため、設計時間の短縮に貢献します。





